KÖNIGREICH Louis Philippe, 1830-1848. Silbermedaille 1838, von J. J. Barre, auf den Baubeginn der Eisenbahnlinie von Straßburg nach Basel. Die Stadtgöttinnen von Basel und Straßburg mit ihren Stadtschilden reichen sich die Hand, im Hintergrund Lokomotive//Lokomotive l. 41,28 mm; 38,94 g. Collignon -; Döry/Kubinszky 45; Médailles françaises -.

Vorzüglich Der Bau der Eisenbahnlinien in Europa und auf den anderen Kontinenten war ein Meilenstein in der Erschließung der Welt durch den Verkehr auf dem Landweg. Die Eisenbahn war das erste der schnellen Massenverkehrsmittel der Neuzeit. Der Aufbau des Schienenverkehrs übte großen Einfluß auf die wirtschaftliche, technische und politische Entwicklung der industrialisierten Staaten aus. Bei der Überwindung der Kleinstaaterei in Deutschland ebenso wie z. B. bei der Besiedelung des amerikanischen Westens spielte die Eisenbahn eine wichtige Rolle.

Im Jahr 1825 nahm die erste Dampfeisenbahn zunächst nur für den Güterverkehr in England zwischen Darlington und Stockton den Betrieb auf. Geschwindigkeit war 15 km/h. Für einen Eisenbahnpersonenverkehr wurde 1830 die Strecke zwischen Manchester und Liverpool eröffnet. England war Pionier des Eisenbahnverkehrs. In Deutschland wurde 1835 mit der 6,1 km langen Ludwigsbahn von Nürnberg nach Fürth das neue Zeitalter der "Puffing Billy" eingeläutet. Mit der technischen Weiterentwicklung der Eisenbahn erlebte die Eisen- und Maschinenbau-Industrie gefolgt von der Elektro-Industrie in der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts einen großen Aufschwung.

Quelle: Meyers Enzyklopädisches Lexikon

Weitere Medaillen zum Thema "Eisenbahn" finden Sie unter den Nrn. 3/361, 3/378, 3/426, 3/535, 3/672, 3/912.