Große krause Ordensschnalle des deutschen Marinefliegers Leutnant z. S. Hans Rolshoven. 1) Eisernes Kreuz II. Klasse 1914, geschwärzter Eisenkern, Silberzarge; 2) Königlicher Hausorden von Hohenzollern, Ritterkreuz mit Schwertern, Gold (!) emailliert, der abgebrochene Griff des rechtseitigen Schwertes später in Silber vergoldet ergänzt; 3) Lübeck, Hanseatenkreuz. An Nadel. Angeboten mit einigen Blättern biographischen Inhalts über Rolshoven aus dem Internet.

RR II Aufgrund der Nachforschungen von Daniel Krause aus Potsdam - dem hiermit herzlich gedankt wird - konnte die Ordensschnalle eindeutig dem Marineflieger Leutnant z. S. Hans Rolshoven zugeordnet werden. Dabei handelt es sich um eine Ordensschnalle eines wichtigen Pioniers aus der Anfangszeit der deutschen militärischen Seefliegerei, deren historische Bedeutung und Wert auch durch die Reparatur am seltenen echt goldenen Ritterkreuz des Königlichen Hausordens von Hohenzollern nicht beeinträchtigt wird.

Nachdem Rolshofen, geboren 1894 in Stralsund, schon 1913 beim britischen Aero Club seine Pilotenprüfung abgelegt hatte, meldete er sich nach Kriegsbeginn freiwillig als Seekadett zu den Seefliegern in Kiel-Holtenau. Ende 1914 abkommandiert in das besetzte Flandern, baute er in Zeebrügge zusammen mit Oberleutnant z. S. Friedrich v. Arnauld die Seeflugstation Flandern I auf und wurde zum Leutnant z. S. befördert. Er flog in der Folgezeit zahlreiche Einsätze sowohl alleine, als auch im Verband der Seeflugstaffel III. Zu einem unbekannten Zeitpunkt wurden ihm das EK II und das EK I verliehen. Nach dem Abschuß einer britischen Maschine wurde ihm offiziell ein Luftsieg zuerkannt. Am 2. Oktober 1916 erhielt er das Ritterkreuz mit Schwertern des Königlichen Hausordens von Hohenzollern, nur kurz bevor er am 17. Oktober des gleichen Jahres bei der Kollision mit einer anderen Maschine seiner Staffel schwer verletzt wurde. 1917 wurde ihm das Lübecker Hanseatenkreuz verliehen. Nach längerer Genesung erhielt er den Befehl, in Nieuwmunster als Staffelführer die neue Seefrontstaffel I aufzustellen. Rolshoven starb am 6. Mai 1918 beim Absturz seiner Maschine vor Dünkirchen bei einem Unfall bei rauer See. 1937 gab Theo Emil Sönnichsen einen Teil seines Tagebuchs unter dem Titel Seeflieger in Flandern - aus den Tagebuchblättern des Leutnants zur See Hans Rolshoven (erschienen bei Mittler und sohn in Berlin) heraus.

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