Bronzegußmedaille 1936, auf die 1. Südamerikafahrt des "LZ 129". Eiche, r. ein aufblickendes Reh, darüber das Luftschiff r.//Eule sitzt auf einem Kompaß, dahinter Amboß und Hammer. 107,91 mm, 286,19 g. Kaiser 592.6; Kienast 518.

Vorzüglich Am 4. März 1936 wurde das für Helium konstruierte, für den Nordamerikadienst vorgesehene, Luftschiff "LZ 129-Hindenburg" in Dienst gestellt. Nachdem die USA, aufgrund der politischen Entwicklung in Deutschland, die Lieferung von Heliumgas verweigerte, wurde auch "LZ 129" mit Wasserstoffgas betrieben. Nach 10 Nordamerika- und 8 Südamerikafahrten verbrannte das Luftschiff "Hindenburg" am 6. Mai 1937 bei der Landung in Lakehurst bei New York. Erstmals in der Geschichte der deutschen Zivilluftschiffahrt kamen Menschen zu Schaden: 35 Tote, darunter auch Kapitän Ernst Lehmann. Die bis heute ungeklärte Ursache der Katastrophe von Lakehurst bedeutete das Ende der Zeppelin-Luftschiffe, sogar das Ende der Luftschiffahrt insgesamt. Die 40jährige Zeppelin-Ära war zu Ende.