Gewässer, Donau. Bronzemedaille 1895
MEDAILLEN
AKT UND EROS IN DER NUMISMATIK, Personifikationen geographischer Art
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Gewässer, Donau.
Bronzemedaille 1895, von Anton Karl Rudolf Scharff, auf die Eröffnung der Eisenbahnbrücke über die Donau bei Cernavodă. CAROL I REGE – AL ROMANIEI, drapiertes Brustbild l. rechts unten die Signatur A(nton) SCHARFF / WIEN//Zwei Donaunixen halten ein Band auf dem PONTUL REGELE CAROL I steht, darunter eine Donaulandschaft mit der neu eröffneten Brücke; am Ufer sitzt der nackte Flussgott Danuvius mit Schilfkranz und Steuerruder, hinter ihm Schilf, vor ihm ein Stein, vor dem der Wappenschild des Königreichs Rumänien steht: Oben links der goldene Adler der Walachei, der goldene Auerochse für Moldau, der goldene Löwe für die Kleine Walachei, die beiden goldenen Delphine für die Dobrudscha, darübergelegt der viergeteile schwarz-weiße Schild der Hohenzollern; im Feld rechts OCTOMBRE 1890 / SEPTEMBRE 1895. 70,51 mm; 149,44 g. May 569; Wurzbach 4357.
Vorzüglich +
Bronzemedaille 1895, von Anton Karl Rudolf Scharff, auf die Eröffnung der Eisenbahnbrücke über die Donau bei Cernavodă. CAROL I REGE – AL ROMANIEI, drapiertes Brustbild l. rechts unten die Signatur A(nton) SCHARFF / WIEN//Zwei Donaunixen halten ein Band auf dem PONTUL REGELE CAROL I steht, darunter eine Donaulandschaft mit der neu eröffneten Brücke; am Ufer sitzt der nackte Flussgott Danuvius mit Schilfkranz und Steuerruder, hinter ihm Schilf, vor ihm ein Stein, vor dem der Wappenschild des Königreichs Rumänien steht: Oben links der goldene Adler der Walachei, der goldene Auerochse für Moldau, der goldene Löwe für die Kleine Walachei, die beiden goldenen Delphine für die Dobrudscha, darübergelegt der viergeteile schwarz-weiße Schild der Hohenzollern; im Feld rechts OCTOMBRE 1890 / SEPTEMBRE 1895. 70,51 mm; 149,44 g. May 569; Wurzbach 4357.
Vorzüglich +
Exemplar der Auktion Westfälische Auktionsgesellschaft 53, Dortmund 2010, Nr. 4406.
Das Podul Regele Carol I/die König-Karl-I.-Brücke wurde von 1890 bis 1895 gebaut und führte die Eisenbahnstrecke Bukarest–Constanţa bei Cernavodă über die Donau. Bei ihrem Bau war sie eine der größten Brücken Europas. Die Grundsteinlegung am 21. Oktober 1890 und die Eröffnung am 14. September 1895 fanden in Gegenwart des rumänischen Königs Karols I. statt. In der kommunistischen Epoche wurde sie nach ihrem Ingenieur in Podul Anghel Saligny umbenannt. Die eingleisige Brücke hat eine Länge von 750 m; sie wird heute nicht mehr benutzt.